Wspólnym celem Volkswagena AG i Northvolt AB jest wybudowanie fabryki akumulatorów litowo-jonowych w Salzgitter w Dolnej Saksonii.
Prace konstrukcyjne przy nowej fabryce mają się rozpocząć w 2020 roku, natomiast start produkcji planowany jest na przełom lat 2023/2024. Początkowo moce zakładu mają wynieść 16 GWh.
Volkswagen i Northvolt powołały w tym celu spółkę joint venture, dzieląc się po połowie udziałami w nowym podmiocie. Jest to finalizacja porozumienia, które obie spółki podpisały w czerwcu tego roku. Volkswagen ogłosił wówczas, że zainwestuje 900 mln EUR w produkcję akumulatorów z firmą Northvolt. Cześć z tej kwoty przeznaczona jest właśnie na spółkę joint venture, a cześć – bezpośrednio na Northvolt. Niemiecki koncern motoryzacyjny otrzymał około 20% udziałów w Northvolt oraz stanowisko w radzie nadzorczej.
W ramach strategii elektryfikacji, sama Grupa Volkswagen od 2025 roku będzie w Europie generować roczne zapotrzebowanie na ponad 150 gigawatogodzin i na tym samym poziomie – w Azji.
Volkswagen planuje wprowadzić na rynek prawie 70 nowych modeli samochodów elektrycznych w ciągu najbliższej dekady. Szacowana liczba pojazdów zbudowanych na platformie elektrycznej VW wzrośnie zatem do 22 mln w ciągu dziesięciu lat. Do 2023 roku koncern zainwestuje ponad 30 mld EUR w elektryfikację floty.
Northvolt to europejski producent wysokojakościowych akumulatorów wytwarzanych według zasad zrównoważonego rozwoju. Northvolt powstała w 2016 roku, by stworzyć warunki do rozwoju bezemisyjnych samochodów w Europie i kładąc szczególny nacisk na jak najmniejszą emisję CO2 oraz jak najszerszy zakres recyklingu. Do partnerów przemysłowych i klientów firmy Northvolt oprócz Volkswagen AG należą Scania, ABB, BMW, Siemens, Vattenfall i Vestas.
Źródło: www.evertiq.pl
