Pierwsze miejsce w tegorocznym rankingu niezawodności VDS w Stanach Zjednoczonych przypadło w udziale marce Lexus – poinformowała firma analityczna J.D. Power & Associates. To już drugie z rzędu zwycięstwo tego koncernu w omawianym badaniu.
Pierwsze miejsce w tegorocznym rankingu niezawodności VDS (Vehicle Dependability Study), które przeprowadzono już po raz 24-ty na rynku amerykańskim, przypadło w udziale marce Lexus – poinformowała ceniona firma analityczna J.D. Power & Associates. Uzyskany przez wywodzącego się z Japonii producenta wynik to statystycznie 71 problemów przypadających na sto aut.
Przeprowadzone w okresie między październikiem a grudniem 2012 badanie koncentruje się na częstotliwości występowania różnego rodzaju usterek oraz problemów w samochodach 3-letnich, przede wszystkim w takim zakresie jak układ jezdny, hamulce, wyposażenie, silnik i układ napędowy oraz nadwozie.
Przy sporządzeniu raportu wykorzystano opinie zebrane wśród ponad 37 000 amerykańskich kierowców jeżdżących autami z rocznika 2010.
Autorzy opracowania podkreślają, że w omawianej edycji badania cała branża uzyskała najlepszy w dotychczasowej historii wynik jakości, ze wskaźnikiem statystycznie 126 problemów przypadających na sto aut. To jednocześnie rezultat o 5% lepszy niż średnia za rok 2012.
W rankingu poszczególnych modeli najlepszy wynik zanotował przedstawiony na zdjęciu obok Lexus RX (57/100).
Oto lista najbardziej niezawodnych marek, które uzyskały rezultaty lepsze niż średnia dla branży (liczby w nawiasach oznaczają liczbę usterek przypadających statystycznie na 100 samochodów):
1. Lexus (71)
2. Porsche (94)
3. Lincoln (112)
3. Toyota (112)
5. Mercedes-Benz (115)
6. Buick (118)
7. Honda (119)
8. Acura (120)
9. Ram (122)
9. Suzuki (122)
11. Mazda (124)
12. Chevrolet (125)
ŚREDNIA DLA CAŁEJ BRANŻY: 126
Do koncernów mających największą liczbę zwycięskich modeli w poszczególnych segmentach aut osobowych oraz użytkowych należą Toyota Motor Corporation (7 modeli) oraz General Motors (4 modele).
IBRM Samar, Autor Rafał Żaglewski
