GreenWay jest największym w regionie dostawcą usług związanych z ładowaniem samochodów elektrycznych. Aktualnie w sieci spółki znajduje się 120 stacji ładowania, z czego w Polsce uruchomiono do tej pory 80 z nich. W zdecydowanej większości są to stacje szybkiego ładowania DC.
Wcześniej wsparcia projektowi GreenWay udzieliła Komisja Europejska, która widzi w działalności firmy istotny element realizacji swoich założeń dotyczących rozwoju elektromobilności, a tym samym niskoemisyjnego (docelowo zeroemisyjnego) transportu. W ramach dotychczas realizowanego projektu „Łącząc Europę” finansowanego ze środków unijnych na kwotę blisko 40 mln zł, GreenWay do 2020 roku zainstaluje około 200 urządzeń w Polsce i kilkadziesiąt w Słowacji.
Spółka podjęła decyzję o zwiększeniu skali programu inwestycyjnego do kwoty 145 mln zł w najbliższych 2-3 latach. Wykonanie tego planu oznacza rozbudowę sieci w Polsce i Słowacji, a także instalację ładowarek na nowych rynkach (m.in. Czechy i kraje bałtyckie). Łącznie sieć GreenWay w regionie liczyć będzie ponad 850 stacji. W Polsce sieć GreenWay ma być zwiększona do 630 stacji ładowania, z czego połowę stanowić mają ładowarki szybkie (o mocy ponad 50 kW) i ultraszybkie (o mocy do 350 kW). Inwestycje dotyczyć mają także magazynów energii instalowanych przy stacjach ładowania wymagających dużej mocy przyłączenia.
Istotnym elementem realizacji planu GreenWay jest podpisana w dniu 22 października br. umowa z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym, który zapewnić ma spółce środki w wysokości ponad 70 mln zł. Finansowanie działalności GreenWay przez Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) jest pierwszym projektem w Europie Środkowej i Wschodniej wspieranym z programu „InnovFin – Finanse UE w zakresie innowacyjnych projektów energetycznych”. Realizacja projektu obywa się przy wsparciu Unii Europejskiej w ramach programu „Horyzont 2020”. Pierwsze instalacje finansowane ze środków zapewnionych przez EBI mają być zrealizowane jeszcze w 2018 roku.
Jak powiedział Rafał Czyżewski, prezes zarządu GreenWay Polska:
„Jesteśmy świadomi, że współczesny świat wymaga od nas nieustannego rozwoju. Dlatego rozbudowując sieć punktów ładowania, równolegle chcemy unowocześniać stosowaną technologię. Tempo naszego rozwoju musi wyprzedzać tempo rozwoju rynku, gdyż dzięki temu zapewniamy odpowiednio przygotowaną infrastrukturę ładowania. To jeden z istotnych czynników wspierających rozwój elektromobilności. Trzeba jednak pamiętać, że do rozwoju elektromobilności niezbędne jest także usuwanie innych barier. Aby samochody elektryczne stały się powszechne, potrzeba istotnych mechanizmów wspierających ich zakup, przeszkodą są też wysokie taryfy dystrybucyjne w Polsce, niedopasowane do specyfiki ładowania pojazdów, co generuje duży koszt usługi ładowania. Ustawa o elektromobilności i rozwój infrastruktury to pierwszy krok, za którym powinny pojawiać się następne”.
Obecnie w sieci GreenWay działa 120 stacji ładowania, z czego 80 w Polsce, 75% to stacje szybkiego ładowania. W ramach programu inwestycyjnego liczba stacji zwiększy się do ponad 850 i dzięki temu powstanie około:
– 40 stacji ultraszybkiego ładowania (moc do 350 kW)
– 370 stacji szybkiego ładowania (moc 50 kW i powyżej)
– 450 stacji półszybkiego ładowania (moc 22 kW)
W Polsce po zrealizowaniu inwestycji funkcjonować będzie 630 stacji, w tym około:
– 20 stacji ultraszybkiego ładowania (moc do 350 kW)
– 300 stacji szybkiego ładowania (moc 50 kW i powyżej)
– 310 stacji półszybkiego ładowania (moc 22 kW)
Źródło: www.orpa.pl
