Od stycznia – po zaostrzeniu wymagań w testach zderzeniowych według Euro NCAP – znacznie trudniej jest zdobyć ocenę 5-gwiazdkową. Ale nie nowemu Renault Espace, które zaliczyło tą próbę bez wpadki.
Nowe Renault Espace uzyskało jedną z najwyższych – wśród dostępnych na rynku modeli – ocen 31,4 pkt na 38 możliwych w zakresie ochrony dorosłych pasażerów. W przypadku zderzenia czołowego osoby siedzące z przodu są chronione dwiema poduszkami powietrznymi o dużej pojemności i dwóch poziomach napełniania w zależności od rodzaju zderzenia i położenia ciała pasażera. Ochronę przed skutkami zderzenia zapewniają podróżującym również napinacze z adaptacyjnymi ogranicznikami napięcia, dostosowującymi siłę napięcia pasa do gwałtowności zderzenia oraz wbudowany w konstrukcję fotela system zapobiegania „nurkowaniu”.
Bardzo ważną rolę ochronną podczas zderzeń czołowych odgrywa również rama podsilnikowa, pochłaniająca energię wytworzoną w strefach kontrolowanego zgniotu. Natomiast wzmocniona centralna kapsuła ma ochronić wnętrze kabiny nawet w przypadku wyjątkowo silnego zderzenia.
RENAULT ESPACE
ocena łączna (gwiazdki): 5
– bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 82%
– bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 89%
– ochrona pieszych przy zderzeniu z autem: 70%
– ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 80%
Podczas zderzeń bocznych pasażerowie na przednich siedzeniach Espace’a są podwójnie chronieni dzięki dwóm bocznym airbagom, które mają za zadanie zmniejszyć ryzyku urazu miednicy/klatki piersiowej/ramion, oraz dzięki dwóm poduszkom kurtynowym.
Skuteczność ochrony dzieci w kabinie Espace uzyskała ocenę 44 punktów na 49 możliwych, co jest jednym z najlepszych wyników wśród dostępnych na rynku modeli. Nowe Renault jest jednym z nielicznych aut z segmentu D wyposażonych również w drugim rzędzie siedzeń w system zapobiegania zjawisku „nurkowania”.
Nowe Espace staje się zatem 16. już modelem w dorobku marki Renault, któremu Euro NCAP wystawiło ocenę 5-gwiazdkową.
:
