– Marża na częściach zamiennych czy z materiałów powinna służyć do czegoś innego niż działalność operacyjna serwisu. Większość warsztatów w Polsce dopłaca do pracy, zjadając tę marżę, niektórym i to nie wystarcza. Znam kilka przypadków tylko z ostatniego półtora roku, gdzie robocizna serwisu nie pokrywała ustalonych na danym poziomie płac pracowników – zauważa Maciej Brzeziński, ekspert Polskiej Izby Motoryzacji, zaznaczając także, że odpowiednio wyliczona stawka roboczogodziny pozwoli na ustalenie płac na odpowiednim poziomie, ale też wypłacanie ich w całości legalnie.
Czy to możliwe? Jak to osiągnąć? Trzeba wyliczyć prawidłowo stawkę roboczogodziny pracy serwisu!
Zobacz: https://fb.watch/gm9E8LnsC6/
