– W najbliższym czasie co miesiąc z branży motoryzacyjnej w Polsce będą napływały dobre informacje – zapowiedział we wtorek wicepremier Janusz Piechociński. Jego zdaniem rozwój produkcji podzespołów powinien skutkować wzrostem produkcji kompletnych samochodów.
Wicepremier, minister gospodarki uczestniczył w konferencji prasowej w Tychach, podczas której General Motors poinformował o wartej 250 mln euro inwestycji w swojej tyskiej fabryce silników. Wicepremier zapowiedział, że w kolejnych miesiącach tego roku napływać będą dobre informacje z polskiej branży motoryzacyjnej. Przypomniał, że w styczniu było to ponad 400 nowych miejsc pracy w należącej do szwajcarskiego kapitału fabryce podzespołów motoryzacyjnych w Wałbrzychu; we wtorek o swej inwestycji poinformował GM. – W marcu spodziewamy się dużej decyzji o montowni – zaznaczył Piechociński. – A później jest kwiecień, maj i czerwiec i zapowiadam, że w każdym miesiącu będę miał dla państwa świetne, dobre, bardzo dobre informacje z sektora – dodał. Dopytywany o szczegóły wskazał m.in., że „jest w realizacji bardzo ważna decyzja o zwiększeniu zakresu wytwórczości przemysłu gumowego”.
– Będziemy mieć także w polskim przemyśle motoryzacyjnym opony wielkogabarytowe, współdziałamy z dużym koncernem, który chce w Polsce uruchomić jedną z największych fabryk opon motoryzacyjnych; (…) cieszę się, że będziemy mieć alternatywną w stosunku do tego, co już jest, ofertę katalizatorów – wymieniał Piechociński. Pytany o rozmowy ws. ewentualnego nowego modelu koncernu Fiata w Tychach wskazał, że „w kwietniu, najdalej w pierwszej dekadzie maja, będziemy mieli świetne informacje”. – Polski rząd szanuje partnera, ale nie zdobywa inwestora za wszelką cenę. Rozbudowujemy z logiką to, co nazywam „klastrem polskiej motoryzacji”, a nie tylko walczymy o montownie na mało satysfakcjonujących warunkach. Montownie przyjdą na satysfakcjonujących warunkach, gdy będzie odpowiednie zaplecze”- ocenił wicepremier. Piechociński wskazał, że już wkrótce w promieniu 250 km od Górnego Śląska „będzie wszystko, co służy do zbudowania (…) opartego o najnowsze technologie modelu samochodu”. – Zostały nam jeszcze blachy karoseryjne, za chwilę będziemy mieli – poprzez mądre decyzje – wielkogabarytowe opony; już wkrótce na Dolnym Śląsku będzie jedna z największych fabryk ogumienia motoryzacyjnego – mówił Piechociński. – Co ważne, w tym procesie coraz więcej myśli technologicznej jest naszego, polskiego pochodzenia – zaakcentował.
Podkreślił, że w segmencie części, podzespołów i akcesoriów motoryzacyjnych polski przemysł jest już największym producentem i eksporterem w Europie. – I uwaga: (…) my się dopiero w tym obszarze rozpędzamy – uznał Piechociński. Jak zaznaczył, w polskim sektorze motoryzacyjnym wokół wielkich firm opartych o zagraniczny kapitał stopniowo rozwijają się polskie przedsiębiorstwa, które poprzez te firmy globalne wchodzą do europejskiej i światowej rywalizacji. – To nie tylko w felgach, wiązkach przewodów elektrycznych, ale w coraz bardziej technologicznie zaawansowanych produktach – zastrzegł wicepremier. Piechociński wyraził przekonanie, że zaangażowanie światowych graczy i współpracujących z nimi polskich producentów przełoży się wkrótce na produkt finalny – rosnącą w Polsce produkcję całych samochodów. – Mam nadzieję, że już wkrótce (…) przyjdzie czas na istotny wzrost produkcji i montowania całych samochodów i 2014 r. pod tym względem będzie pierwszym rokiem odczuwalnej tendencji – wskazał.
Wicepremier ocenił, że w obecnej sytuacji europejskiej motoryzacji szczególnie korzystna jest dynamika wzrostu sprzedaży polskich części, podzespołów i akcesoriów poza UE. W ub.r. wyniosła ona ok. 15 proc. – Zaczynamy 2014 r. z nadziejami, że nie tylko będzie 3 proc. wzrostu polskiego PKB, nie tylko będzie utrzymana wielka dynamika wzrostu polskiego eksportu – porównywalna z 2013 r., czyli prawie ok. 6 proc., a poza rynek europejski – dobrze ponad 12 proc., ale za tym pójdzie jeszcze większa niż dotąd szansa na wykorzystanie krajowego potencjału – wskazał Piechociński.
WP.PLmoto
PAP
