W rosyjskiej Kałudze ruszyła właśnie produkcja nowych modeli samochodów. Z taśmy zjechały już pierwsze peugeoty 408 (sedan oparty na modelu 308), od listopada produkowana tam będzie również nowa generacja mitsubishi outlandera.
Uruchomionym w kwietniu 2010 roku zakładem zarządza spółka joun-venture PCMA Rus, w której 70 proc. udziałów posiada koncern PSA, a pozostałe 30 proc. należy do Mitsubishi. Obie firmy zainwestowały w nową fabrykę przeszło 550 milionów euro.
Przez dwa lata działalności zakładu, z Kaługi wyjechało już przeszło 99 tysięcy samochodów. Fabryka produkowała do tej pory: peugeoty 308 i 4007, citroeny C4 i C-crosser oraz mitsubishi outlandera.
Po modernizacji, linie montażowe opuszczać ma docelowo 125 tys. samochodów rocznie: 85 tys. aut segmentu C dla koncernu PSA i 40 tys. SUV-ów dla Mitsubishi.
Po modernizacji, linie montażowe opuszczać ma docelowo 125 tys. samochodów rocznie: 85 tys. aut segmentu C dla koncernu PSA i 40 tys. SUV-ów dla Mitsubishi.
Rosja jest obecnie drugim, co do wielkości rynkiem w Europie. W zeszłym roku sprzedaż grupy PSA wzrosła tam o 35 proc. Mitsubishi może się pochwalić jeszcze lepszymi wynikami – wolumen sprzedaży na rynku rosyjskim w 2011 roku wzrósł o rekordowe 63 proc.Poszerzenie palety montowanych w Kałudze pojazdów oznacza dobre wieści dla mieszkańców regionu. Spółka PCMA Rus podkreśla, że do produkcji samochodów używana będzie duża część komponentów wytwarzanych w Rosji. W związku z planowanym zwiększeniem mocy produkcyjnych zarząd fabryki zadeklarował, że do końca 2013 roku w fabryce zatrudnionych ma być ok. 2500 robotników. Obecnie w zakładzie pracuje około 1700 osób.
INTERIA.PL
