Producenci samochodów – Toyota, Nissan, Honda i Mitsubishi – podpisali porozumienie na rzecz rozwoju infrastruktury stacji ładowania pojazdów elektrycznych.
Rozbudowa sieci stacji zasilania otrzyma dotacje rządowe, choć część kosztów poniosą producenci. Zwiększenie liczby punktów zasilania ma na celu promocję motoryzacji elektrycznej.
Na razie w Japonii działa 1700 stacji szybkiego ładowania oraz 3000 zwykłych (czyli ładujących akumulatory przez co najmniej kilka godzin).
Rosnąca oferta pojazdów elektrycznych i hybrydowych powoduje, że infrastruktura na takim poziomie staje się za mała. Japoński rząd zapowiedział wsparcie na poziomie ponad 100 mld jenów (ok. 3,25 mld zł) w 2013 roku. Dodatkowo każda prefektura opracowuje plany wykorzystania infrastruktury zasilania pojazdów elektrycznych. Dotychczas każdy producent budował stacje ładowania na własną rękę, samodzielnie decydując o lokalizacjach. Tym razem działania mają być skoordynowana tak, by zapewnić jak najszerszy dostęp posiadaczom pojazdów elektrycznych.
Według założeń projektu, liczba tradycyjnych stacji ładowania ma się zwiększyć do 8000, a stacji szybkiego ładowania – do 4000. Pierwsze mają być uruchamiane przy centrach handlowych i gastronomicznych, drugie – przy istniejących stacjach paliw i na parkingach przy autostradach. Rządowe cele zakładają osiągnięcie 15-20 proc. udziału w sprzedaży samochodów hybrydowych, hybrydowo-elektrycznych i elektrycznych do 2020 roku.
AUTOR: WNP.PL (WGK)
