Dokładnie dzisiaj mija dwadzieścia pięć lat od momentu, w którym Solaris wyprodukował pierwszy niskopodłogowy autobus miejski. Przez ten czas w firmie zmieniło się niemal wszystko. Prawdziwą transformację przeszło również – z wielką pomocą autobusów Urbino – oblicze europejskiego transportu miejskiego. Dziś Solaris świętuje swoją rocznicę, podkreślając, że niezwykła historia firmy i jej spektakularny rozwój to przede wszystkim wynik wysiłku pracowników, którym przyświecają wspólne wartości.
22 marca 1996 roku z fabryki w Bolechowie wyjechał pierwszy autobus. Wówczas w firmie pracowało raptem 36 osób, a przez cały rok wyprodukowała 56 niskopodłogowych pojazdów. Dziś na międzynarodowy sukces Solarisa pracuje 2700 pracowników w Polsce i za granicą, zaś liczba pojazdów, które wyjechały na ulice europejskich miast w ciągu minionych 12 miesięcy wyniosła 1560, spośród których niemal 700 posiadało napędy elektryczne.
Szczególne doświadczenia ubiegłego roku, wypełnionego nieoczekiwanymi wyzwaniami i trudnościami spowodowanymi pandemią udowodniły, że Solaris jest dziś dojrzałą i odpowiedzialną firmą. Dzięki najbardziej zaangażowanemu zespołowi firma osiągnęła nie tylko najlepsze wyniki w swojej historii, ale i wyprodukowała dla klientów największą dotąd liczbę pojazdów.
Od samego początku kluczem rynkowego sukcesu firmy były innowacje. Już dwie dekady temu Solaris postawił na elektromobilność i nieustannie rozwija technologie zmniejszające wpływ na środowisko naturalne. W bezemisyjnym portfolio Urbino są dziś autobusy wodorowe, autobusy elektryczne i trolejbusy, a Solaris wyrósł na jednego z europejskich liderów w tym obszarze, eksperta w branży, wyróżnianego licznymi nagrodami i będącego aktywnym członkiem stowarzyszeń i konsorcjów.
Korzystając z doświadczenia konstrukcji i budowy ponad 20 tysięcy pojazdów, Solaris patrzy dziś przede wszystkim w przyszłość, stawiając przed sobą ambitny cel, by z każdym realizowanym kontraktem realnie zmieniać oblicze transportu publicznego – na ekologiczny, dostępny, zrównoważony. Oprócz oferowania klientom najlepszych produktów i usług, Solaris chce przede wszystkim wspierać operatorów transportu publicznego i władze miast w procesie transformacji transportu na czysty, cichy i atrakcyjny dla mieszkańców. Powodowane jest to przekonaniem, że nowoczesna komunikacja zbiorowa jest fundamentem zrównoważonych miast.
Zdjęcia:
- Pierwszy pojazd z rodziny Urbino miał swoją premierę w 1999 roku (Fot. Grzegorz Muszyński)
- Pierwszy autobus wyjechał z fabryki w Bolechowie 22 marca 1996. Do dziś Solaris dostarczył do klientów 20 tysięcy autobusów
- Pierwszy elektryczny autobus marki Solaris zapoczątkował nową erę w historii firmy. Dziś w portfelu zamówień producenta jest 1200 autobusów elektrycznych o różnych parametrach
- Solaris Urbino 12 electric zdobył w 2016 roku tytuł Autobusu Roku, jako pierwszy autobus elektryczny w historii konkursu
- Urbino 12 electric w Berlinie. Solaris do dziś dostarczył do niemieckiej metropolii 123 elektrobusy
- Urbino 15 LE electric – w 2020 roku miał premierę pierwszy międzymiastowy e-bus marki Solaris
- Urbino 18 electric w Brukseli – oprócz 25 autobusów elektrycznych Solaris dostarczył również infrastrukturę ładowania
- Urbino 18 electric w Warszawie – jeden ze 150 elektrycznych Solarisów w stolicy
- Autobus wodorowy Urbino 12 hydrogen – to kolejny bezemisyjny napęd w portfolio Solarisa
- Bezemisyjne trolejbusy to dla Solarisa jeden z filarów zrównoważonego transportu w miastach
- Najdłuższy 24-metrowy, dwuprzegunowy Solaris jest idealnym rozwiązaniem dla dużych metropolii, przystosowany przede wszystkim do napędów elektrycznych
