Listopadowy wzrost sprzedaży, który wyniósł 6,4%, to zasługa przede wszystkim dobrych wyników osiągniętych przez chiński i amerykański oddział naszej marki. Te rynki całkowicie nadrobiły już straty sprzedaży z początku roku, a dealerzy Państwa Środka zmierzają do pobicia historycznego rekordu sprzedaży. W listopadzie firma wydała klientom na całym świecie 66 579 samochodów. Co jest kluczem do sukcesu? Odpowiedź zawiera się w jednym słowie: SUV-y.
Sukces hybryd ładowanych z gniazdka
Hybrydy ładowane z gniazdka stanowiły 16,4% naszej globalnej sprzedaży. Ich udział wzrósł dwukrotnie w porównaniu do analogicznego okresu 2019 roku. Ich udział w Europie osiągnął poziom 27,8%. To o tyle ważne, że w 2020 roku zostały wprowadzone nowe limity CO2 dla wszystkich producentów sprzedających samochody osobowe na terenie UE. Volvo Cars jest jednym z producentów, który spełnia te limity z rezerwą. A nadwyżki emisyjne sprzeda w ramach poolingu innym producentom.
Chiny i USA – spełnia się optymistyczny scenariusz
Od stycznia do końca listopada Volvo Cars wydało klientom 582 997 samochodów, czyli o 7,6 % mniej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. W Chinach sprzedaż osiągnęła poziom 18 032 samochodów, czyli o 24,3 % więcej niż w listopadzie 2019. Po jedenastu miesiącach bieżącego roku sprzedaż wzrosła o 7,2% w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku. Sprzedaż w USA w listopadzie nadal rosła i osiągnęła poziom 11 590 samochodów, co stanowi wzrost o 20,3 % w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku. W ciągu pierwszych jedenastu miesięcy sprzedaż w USA osiągnęła poziom 95 885 samochodów, czyli niemal identyczny jaki osiągnięto w tym samym okresie 2019 roku. Różnica wynosi dokładnie… 11 aut.
Europa – rekonwalescencja trwa
Najgłębsze spadki na Starym Kontynencie należą do przeszłości, ale tutaj odbicie sprzedaży jeszcze nie nastąpiło. Sprzedaż Volvo Cars w Europie zamknęła się liczbą 26 094 aut, co oznacza spadek o 10,8 % w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku. Po jedenastu miesiącach bieżącego roku sprzedaż spadła o 17,0% (w odniesieniu do okresu I-XI.2019).
Polska – o krok od zielonej wyspy
Rynek nowych aut osobowych w Polsce skurczył się po jedenastu miesiącach prawie o jedną czwartą. Znacznie mniej stracił segment premium, na co wpływ miała także dobra sprzedaż naszej marki. Volvo przez okres pandemii przechodzi suchą stopą. W listopadzie zarejestrowano w Polsce 933 nowe auta osobowe naszej marki. To oznacza wzrost o 10,55% w porównaniu do listopada 2019. Po jedenastu miesiącach Volvo Car Poland może pochwalić się wynikiem 10 084 rejestracji, co przekłada się na udział w rynku aut osobowych na poziomie 2,68%. W tym samym okresie 2019 roku ten wskaźnik wynosił 2,03%.
SUV-y – specjalność zakładu
W listopadzie naszym bestsellerem był model XC60, za nim uplasował się mniejszy SUV: XC40. Podium zamyka nasz największy, flagowy SUV XC90. W listopadzie SUV-y stanowiły 73,4% całkowitej sprzedaży naszej firmy. Dla porównania w listopadzie 2019 roku ich udział wynosił 68,0%.
Oto sprzedaż Volvo Cars w okresie 01 stycznia – 30 listopada 2020 w porównaniu do analogicznego okresu zeszłego roku:
- Świat: 582 997 (-7,4%)
- Europa: 254 309 (-17%)
- Chiny: 148 033 (+7,2%)
- USA: 95 885 (0%)
- Pozostałe rynki: 84 770 (-6,7%)
Sprzedaż światowa listopad 2020 do listopada 2019:
- Świat: 66 579 (+6,4%)
- Europa: 26 094 (-17%)
- Chiny: 18 032 (+7,2%)
- USA: 11 590 (20,3%)
- Pozostałe rynki: 10 863 (+18,7%)
Popularność poszczególnych modeli po 11 miesiącach sprzedaży Volvo Cars:
- XC60 – 169 445 (2019: 182 782)
- XC40 – 161 329 (2019: 123 403)
- XC90 – 80 275 (2019: 89 697)
|
