Kolejny głos podważający rok 2035 jako ostateczną 
granicę sprzedaży aut spalinowych w Europie. Brukselska organizacja ekologiczna Transport & Environment ogłosiła, że kontrowersyjne zobowiązanie europejskich przywódców do sprzedaży wyłącznie zeroemisyjnych aut od 2035 r. musi być poparte konkretnymi 
zmianami w prawie. W przeciwnym razie, zdaniem ekologów, będą to jedynie puste słowa. Julia Poliscanova z T&E 
ogłosiła, że elektryfikacja motoryzacji potrzebuje szczegółowego 
rozwinięcia w aktach prawnych. Jej zdaniem europejskimi liderami powinny tu być szczególnie Niemcy i Francja. Przewidywany zakaz sprzedaży aut spalinowych w Europie (2035) budzi coraz więcej 
uwag nie tylko w branży motoryzacyjnej, ale także wśród europejskich polityków.
