| <\/td>\n<\/tr>\n | |
| \u2022 e-Crafter, kt\u00f3ry nie emituje szkodliwych substancji, rozpoczyna now\u0105 er\u0119 w historii aut dostawczych \n\u2022 furgon \u015bwietnie sprawdza si\u0119 w mie\u015bcie i mo\u017ce przewie\u017a\u0107 \u0142adunek o masie do 1,72 tony \n\u2022 e-Crafter zosta\u0142 wyr\u00f3\u017cniony \u201eEuropejsk\u0105 Nagrod\u0105 Transportow\u0105 dla Aut Zgodnych z Zasadami Zr\u00f3wnowa\u017conego Rozwoju 2018\u201d w kategorii \u201eSamochody Transportowe i Dostawcze\u201d.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n Pozna\u0144, 21 listopada 2018 r. \u2013 podczas tegorocznych targ\u00f3w Fleet Market w Warszawie Volkswagen Samochody U\u017cytkowe prezentuje nowego e-Craftera \u2013 bezemisyjny samoch\u00f3d z nap\u0119dem elektrycznym, przeznaczony do przewozu \u0142adunk\u00f3w o masie do 1,72 tony. VW e-Crafter wyposa\u017cony w silnik elektryczny o mocy 100 kW (136 KM) jest pierwszym elektrycznym samochodem u\u017cytkowym marki, kt\u00f3ry wzbogaca rodzin\u0119 Craftera. Debiut Craftera z nap\u0119dem elektrycznym oznacza pocz\u0105tek ofensywy w dziedzinie bezemisyjnych samochod\u00f3w dostawczych. Volkswagen Samochody U\u017cytkowe b\u0119dzie uzupe\u0142nia\u0142 ofert\u0119 o kolejne modele cz\u0119\u015bciowo lub ca\u0142kowicie elektryczne.<\/strong><\/p>\n | Zasi\u0119g e-Craftera wynosi 173 km (mierzone wg normy NEDC), a jego pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna celowo jest ograniczona do 90 km\/h \u2013 odpowiada to rzeczywistym codziennym potrzebom firm, kt\u00f3re dzia\u0142aj\u0105 w miastach. VW e-Crafter zosta\u0142 stworzony z my\u015bl\u0105 w\u0142a\u015bnie o takich firmach, kt\u00f3re zajmuj\u0105 si\u0119 dostarczaniem towaru do ko\u0144cowego odbiorcy, jak \u2013 na przyk\u0142ad \u2013 firmy kurierskie i logistyczne. Zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 samochod\u00f3w w tego typu firmach przeje\u017cd\u017ca od 70 do 100 km dziennie. Do takich tras \u2013 z uwzgl\u0119dnieniem licznych przystank\u00f3w po drodze \u2013 przystosowano uk\u0142ad nap\u0119dowy e-Craftera. W jego wypadku nie chodzi\u0142o o jak najwi\u0119kszy zasi\u0119g, lecz taki, jaki jest rzeczywi\u015bcie potrzebny podczas codziennych zastosowa\u0144. Dzi\u0119ki temu akumulatory e-Craftera nie s\u0105 zbyt du\u017ce.<\/p>\n Samoch\u00f3d, jak wszystkie Craftery, jest produkowany w fabryce we Wrze\u015bni. Monta\u017c komponent\u00f3w elektrycznego uk\u0142adu nap\u0119dowego odbywa si\u0119 w g\u0142\u00f3wnej fabryce marki Volkswagen Samochody U\u017cytkowe \u2013 w Hanowerze. VW e-Crafter nie jest samochodem wt\u00f3rnie przystosowanym do nap\u0119du elektrycznego, lecz od samego pocz\u0105tku zosta\u0142 zaprojektowany jako model bezemisyjny. Volkswagen Samochody U\u017cytkowe wykorzysta\u0142 konstrukcj\u0119 du\u017cego auta dostawczego, by optymalnie rozmie\u015bci\u0107 w niej elementy elektrycznego uk\u0142adu nap\u0119dowego. I tak na przyk\u0142ad akumulator litowo-jonowy znajduje si\u0119 pod pod\u0142og\u0105 e-Craftera, co oznacza du\u017c\u0105 oszcz\u0119dno\u015b\u0107 miejsca. Dzi\u0119ki temu mo\u017cna w pe\u0142ni wykorzysta\u0107 przestrze\u0144 \u0142adunkow\u0105 auta wynosz\u0105c\u0105 10,7 m3. Wysoko\u015b\u0107 e-Craftera \u2013 furgonu z wysokim dachem \u2013 wynosi 2.590 mm; szeroko\u015b\u0107 otworu \u0142adunkowego to 1.380 mm, wysoko\u015b\u0107 przedzia\u0142u \u0142adunkowego wynosi z kolei 1.861 mm. Zale\u017cnie od wersji maksymalna \u0142adowno\u015b\u0107 si\u0119ga od 0,975 do 1,72 tony.<\/p>\n W przedniej cz\u0119\u015bci e-Craftera znajduje si\u0119 elektryczny silnik synchroniczny typu EEM85. Jego maksymalna moc wynosi 100 kW, a maksymalny moment obrotowy \u2013 290 Nm. Silnik elektryczny praktycznie ju\u017c w chwili rozpocz\u0119cia pracy wytwarza maksymalny moment obrotowy. Dzi\u0119ki temu e-Crafter jest samochodem jednocze\u015bnie dynamicznym i bardzo oszcz\u0119dnym \u2013 zu\u017cycie energii elektrycznej przez auto obci\u0105\u017cone jednotonowym \u0142adunkiem wynosi (w cyklu mieszanym) 21,54 kW\/100 km. Moment obrotowy jest przenoszony na ko\u0142a przedniej osi za pomoc\u0105 jednobiegowej automatycznej skrzyni bieg\u00f3w (EQ 290) skonstruowanej do samochod\u00f3w u\u017cytkowych. Silnik, przek\u0142adnia oraz mechanizm r\u00f3\u017cnicowy tworz\u0105 jeden niedu\u017cy modu\u0142. Pozosta\u0142e elementy uk\u0142adu nap\u0119dowego to jednostka steruj\u0105ca silnikiem i wysokowydajna elektronika. Ta ostatnia steruje przep\u0142ywem energii mi\u0119dzy silnikiem elektrycznym a akumulatorem. Pr\u0105d sta\u0142y (DC) zmagazynowany w litowo-jonowym akumulatorze dzi\u0119ki elektronice jest zamieniany w pr\u0105d zmienny (AC). Przetwornik DC\/AC wytwarza napi\u0119cie o warto\u015bci 12V na potrzeby pok\u0142adowej sieci elektrycznej.<\/p>\n Na stacji \u0142adowania pr\u0105dem sta\u0142ym o mocy 40 kW, wyposa\u017conej w z\u0142\u0105cze CCS, akumulator e-Craftera (o pojemno\u015bci energetycznej wynosz\u0105cej 35,8 kWh) mo\u017cna zasili\u0107 energi\u0105 elektryczn\u0105 do 80 procent jego pojemno\u015bci w ci\u0105gu zaledwie 45 minut. CCS to skr\u00f3t od podlegaj\u0105cego \u015bwiatowej standaryzacji Combined Charging System \u2013 systemu zasilania pr\u0105dem sta\u0142ym, w kt\u00f3ry e-Crafter jest wyposa\u017cony seryjnie. Je\u015bli korzysta si\u0119 ze stacji Wallbox AC, kt\u00f3ra dostarcza pr\u0105d zmienny o mocy 7,2 kW, w 100% akumulator zostanie nape\u0142niony po 5 godzinach i 20 minutach.<\/p>\n VW e-Crafter ma najnowocze\u015bniejsze systemy s\u0142u\u017c\u0105ce bezpiecze\u0144stwu, komfortowi oraz multimedialne. Seryjnie w wyposa\u017ceniu znajduj\u0105 si\u0119: Park Pilot wspomagaj\u0105cy parkowanie i zawieraj\u0105cy funkcj\u0119 ochrony nadwozia (dzi\u0119ki 16 czujnikom d\u017awi\u0119kowym rozmieszczonym w r\u00f3\u017cnych miejscach karoserii zmniejsza ryzyko uszkodzenia nadwozia lub innych aut podczas manewrowania), wielofunkcyjna kamera (z przodu) oraz kamera z ty\u0142u. Ponadto, jako pierwszy samoch\u00f3d u\u017cytkowy w swojej klasie, Crafter jest seryjnie wyposa\u017cony w system automatycznego hamowania po kolizji, kt\u00f3ry daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 unikni\u0119cia po wypadku kolejnych zderze\u0144. Poza tym w standardzie znajduj\u0105 si\u0119 system zapobiegaj\u0105cy skutkom podmuch\u00f3w bocznego wiatru, a tak\u017ce LED-owe reflektory (\u015bwiate\u0142 drogowych, mijania i do jazdy dziennej), automatyczna klimatyzacja (Climatronic), system podgrzewania foteli, pompa ciep\u0142a i ogrzewana przednia szyba, komfortowe fotele oraz system nawigacyjny Discover Media z App-Connect (umo\u017cliwia korzystanie z aplikacji zainstalowanych na smartfonie), system obs\u0142ugi radia przy pomocy komend g\u0142osowych, a tak\u017ce interfejs telefonu kom\u00f3rkowego.<\/p>\n VW e-Crafter zosta\u0142 stworzony w oparciu o Craftera drugiej generacji, kt\u00f3ry na rynku pojawi\u0142 si\u0119 w 2017 roku. Innowacyjny technicznie i atrakcyjny stylistycznie Crafter, r\u00f3wnie\u017c w 2018 roku, nale\u017cy do bardzo popularnych modeli \u2013 od stycznia do pa\u017adziernika Volkswagen Samochody U\u017cytkowe dostarczy\u0142 klientom 2355 egzemplarzy, czyli o 75 procent wi\u0119cej ni\u017c w tym samym okresie poprzedniego roku.<\/p>\n Volkswagen e-Crafter jest jednym z blisko 200 samochod\u00f3w pokazywanych podczas tegorocznych targ\u00f3w Fleet Market. Jubileuszowa, ju\u017c dziesi\u0105ta edycja Og\u00f3lnopolskich Targ\u00f3w Motoryzacyjnych i Biznesowych Fleet Market odbywa si\u0119 pod honorowym patronatem Ministerstwa Infrastruktury, Ministerstwa Energii oraz Wydzia\u0142u Transportu Politechniki Warszawskiej. W targach Fleet Market 2018 we\u017amie udzia\u0142 oko\u0142o 8 tysi\u0119cy przedstawicieli firm z ca\u0142ej Polski.<\/p>\n Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. \u2022 e-Crafter, kt\u00f3ry nie emituje szkodliwych substancji, rozpoczyna now\u0105 er\u0119 w historii aut dostawczych \u2022 furgon \u015bwietnie sprawdza si\u0119 w mie\u015bcie i mo\u017ce przewie\u017a\u0107 \u0142adunek o masie do 1,72 tony \u2022 e-Crafter zosta\u0142 wyr\u00f3\u017cniony \u201eEuropejsk\u0105 Nagrod\u0105 Transportow\u0105 dla Aut Zgodnych z Zasadami Zr\u00f3wnowa\u017conego Rozwoju 2018\u201d w kategorii \u201eSamochody Transportowe i Dostawcze\u201d. Pozna\u0144, 21 listopada 2018 […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":41201,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-41200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automotive"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41200"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41200\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41202,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41200\/revisions\/41202"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |