![\"\"](\"http:\/\/pim.pl\/uploads\/\/2018\/03\/dekra.jpg\")
<\/p>\nDla potrzeb sporz\u0105dzenia raportu, gremium ekspert\u00f3w DEKRA przeanalizowa\u0142o r\u00f3\u017cne usterki znalezione podczas 15 milion\u00f3w przegl\u0105d\u00f3w g\u0142\u00f3wnych na przestrzeni dw\u00f3ch lat. Badanie obj\u0119\u0142o 522 modele r\u00f3\u017cnych marek w dziewi\u0119ciu kategoriach. W kategorii \u201eSamochody ma\u0142e\u201d, Audi A1 wyprzedzi\u0142o 64 konkurent\u00f3w. Audi A3 wygra\u0142o w klasie \u201eSamochody kompaktowe\u201d, wygrywaj\u0105c z 58 innymi modelami. Audi A4 zwyci\u0119\u017cy\u0142o w segmencie \u201eKlasa \u015brednia\u201d, a Audi TT w segmencie \u201eSamochody sportowe i kabriolety\u201d. Na szczycie kategorii \u201eKlasa \u015brednia-wy\u017csza i wy\u017csza\u201d znalaz\u0142o si\u0119 Audi A6, kt\u00f3re jednocze\u015bnie, po raz trzeci z rz\u0119du, obroni\u0142o tytu\u0142 \u201eNajlepszy ze Wszystkich Klas\u201d.<\/p>\n
Wszystkie sze\u015b\u0107 nagr\u00f3d, z r\u0105k Erika Wakolbingera, wiceprezesa ds. handlowych DEKRA SE, odebra\u0142 Peter Mertens, cz\u0142onek zarz\u0105du AUDI AG ds. rozwoju technicznego. Powiedzia\u0142 przy tej okazji: \u201eWyniki raportu potwierdzaj\u0105 najwy\u017csz\u0105 jako\u015b\u0107 i niezawodno\u015b\u0107 naszych samochod\u00f3w. Audi A6 ju\u017c po raz trzeci udowadnia te przymioty w klasie samochod\u00f3w luksusowych. Jeste\u015bmy pewni, \u017ce sukces obecnej generacji tego modelu zostanie powt\u00f3rzony przez jego nast\u0119pc\u0119, kt\u00f3rego premiera odb\u0119dzie si\u0119 ju\u017c wkr\u00f3tce.\u201d<\/p>\n
Raport Samochod\u00f3w U\u017cywanych DEKRA dokumentuje usterki, kt\u00f3re s\u0105 najbardziej istotne przy ocenie samochod\u00f3w u\u017cywanych. Te z nich, kt\u00f3re wynikaj\u0105 z zaniedba\u0144 w\u0142a\u015bciciela \u2013 jak zu\u017cyte pi\u00f3ra wycieraczek, czy \u0142yse opony \u2013 nie s\u0105 uwzgl\u0119dniane w statystykach. Ocena opiera si\u0119 na przebiegu samochodu. Organizacja ekspercka dzieli wszystkie dziewi\u0119\u0107 klas pojazd\u00f3w na cztery kategorie zale\u017cne od przebiegu: od 0 do 200\u00a0000 kilometr\u00f3w. W raporcie uwzgl\u0119dnia si\u0119 tylko te modele, kt\u00f3re zosta\u0142y przebadane przez ekspert\u00f3w DEKRA w liczbie przynajmniej tysi\u0105ca w ramach jednej kategorii przebiegu.<\/p>\n
Model, kt\u00f3ry osi\u0105gnie najlepszy \u015bredni indeks DFI (DEKRA Fault Index) ze wszystkich czterech kategorii przebiegu, zwyci\u0119\u017ca w danej klasie pojazd\u00f3w. Indeks jest obliczany jako odsetek aut bez \u017cadnych usterek, pomniejszony o odsetek samochod\u00f3w z powa\u017cnymi wadami. Im wy\u017cszy indeks DFI, tym wy\u017cej w rankingu znajduje si\u0119 dany model. Aby Audi A6 mog\u0142o zosta\u0107 \u201eNajlepszym ze Wszystkich Klas\u201d, w tegorocznym raporcie DEKRA osi\u0105gn\u0119\u0142o indeks DFI rz\u0119du 94,6%. Pe\u0142en raport dost\u0119pny jest na stronie internetowej www.used-car-report.com<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pi\u0119\u0107 wygranych kategorii i obronienie przez Audi A6 tytu\u0142u \u201eNajlepsze ze Wszystkich Klas\u201d \u2013 to wyniki czterech pier\u015bcieni wg. Raportu Samochod\u00f3w U\u017cywanych DEKRA 2018. W ten spos\u00f3b, marka premium z Ingolstadt zosta\u0142a najlepsz\u0105 w tegorocznym zestawieniu. Raport bazuj\u0105cy na przebiegu samochodu, dostarcza potencjalnym nabywcom szczeg\u00f3\u0142owych informacji o typowych usterkach konkretnych modeli, a tym samym wspomaga […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3,130],"tags":[],"class_list":["post-37374","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automotive","category-oem"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37374"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37376,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37374\/revisions\/37376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}