Prezentacja zawiera\u0142a zar\u00f3wno informacje o firmie jak i fakty dotycz\u0105ce zmian w \u201ekoszyku\u201d oraz analiz\u0119 roli dostawcy lakier\u00f3w w procesie likwidacji szkody, w odniesieniu do istniej\u0105cego od lat konfliktu interes\u00f3w na linii warsztat-towarzystwa ubezpieczeniowe (TU).<\/p>\n
Historia i dokonania firmy NOVOL<\/strong><\/p>\n NOVOL jest firm\u0105 rodzin\u0105 za\u0142o\u017con\u0105 w 1978 r. przez Piotra Nowakowskiego i Piotra Olewi\u0144skiego. W po\u0142owie 2016 roku nast\u0105pi\u0142o przekazanie zarz\u0105dzania firm\u0105 kolejnej generacji \u2013 prezesem zarz\u0105du zosta\u0142 Filip Nowakowski a wiceprezesem Pawe\u0142 Olewi\u0144ski. Rok 2018 jest dla NOVOL wyj\u0105tkowy. To rok, w kt\u00f3rym firma \u015bwi\u0119tuje jubileusz 40-lecia istnienia na rynku. Firma jest laureatem wielu presti\u017cowych nagr\u00f3d w tym \u201eNagrody Gospodarczej Prezydenta RP 2011\u201d, \u201ePer\u0142y Polskiej Gospodarki\u201d czy od lat plebiscytu \u201ePrzedsi\u0119biorstwo Fair Play\u201d \u2013 ostatnio w 2017r. NOVOL zosta\u0142 uwzgl\u0119dniony, obok najwi\u0119kszych koncern\u00f3w bran\u017cy lakierniczej w raporcie Future Market Insights 2017<\/em>, opisuj\u0105cym kondycj\u0119 \u015bwiatowego rynku \u201eautomotive refinish\u201d.<\/p>\n NOVOL (100% polski kapita\u0142) to nie tylko produkty dla lakiernictwa pojazdowego. W swoich pi\u0119ciu fabrykach produkuje r\u00f3wnie\u017c systemy dla przemys\u0142u, kompozyty dla szkutnictwa, nawierzchnie sportowe (np. wykorzystywane przy budowie Orlik\u00f3w) i przemys\u0142owe a tak\u017ce \u015brodki do piel\u0119gnacji drewna.<\/p>\n W doskonale wyposa\u017conych laboratoriach, dzi\u0119ki pracy \u015bwietnych specjalist\u00f3w powstaj\u0105 produkty spe\u0142niaj\u0105ce najwy\u017csze standardy jako\u015bciowe i \u015brodowiskowe. Zaprzyja\u017anione z NOVOL-em uczelnie cz\u0119sto korzystaj\u0105 z zasob\u00f3w sprz\u0119towych i intelektualnych firmy. Laboratoria kolorystyczne dbaj\u0105 o spe\u0142nienie wymaga\u0144 rynkowych w ramach zintegrowanego programu DiscoverColor<\/p>\n Dzisiaj firma dostarcza swoje produkty do prawie 50 kraj\u00f3w i wci\u0105\u017c zdobywa nowe rynki, nie tylko w Europie, ale i na innych kontynentach.<\/p>\n Marka SPECTRAL i zmiany w \u201ekoszyku\u201d materia\u0142owym<\/strong><\/p>\n Kompletne systemy dla lakiernictwa pojazdowego, funkcjonuj\u0105ce na rynku pod mark\u0105 SPECTRAL, to linie lakier\u00f3w bazowych wodnych, rozpuszczalnikowych i dwu-komponentowych wraz z ca\u0142\u0105 gam\u0105 dodatk\u00f3w, od szpachli poprzez podk\u0142ady, na lakierach bezbarwnych ko\u0144cz\u0105c. Klienci firmy korzystaj\u0105 z najnowocze\u015bniejszych narz\u0119dzi kolorystycznych i silnego wsparcia w postaci infolinii oraz Centrum Kolorystycznego.<\/p>\n Spectral Wave 2.0 to linia lakier\u00f3w wodnych dedykowana rynkom, gdzie obowi\u0105zuj\u0105 europejskie normy VOC\/LZO. Jest to perfekcyjny produkt o najwy\u017cszych parametrach, wielu zaletach u\u017cytkowych i \u015bwietnej kolorystyce.<\/p>\n AZT – bez wiedzy i zgody firmy NOVOL<\/strong><\/p>\n W drugiej po\u0142owie 2016 roku Instytut AZT Automotive GmbH (AZT) wprowadzi\u0142 zmiany w koszyku materia\u0142owym, skutkuj\u0105ce obni\u017ck\u0105 stawki kalkulacyjnej o ok 10-12%. Pierwsze doniesienia m\u00f3wi\u0142y enigmatycznie o do\u0142o\u017ceniu do koszyka produkt\u00f3w \u201epolskiego producenta\u201d. Dopiero pismem do ZDS, w lipcu 2017 roku fakt ten zosta\u0142 potwierdzony przez AZT. Odby\u0142o si\u0119 to jednak bez wiedzy i zgody firmy NOVOL, kt\u00f3ra nigdy nie zabiega\u0142a o w\u0142\u0105czenie swoich produkt\u00f3w do tzw. koszyka.<\/p>\n Zgodnie z filozofi\u0105 firmy, \u017ceby unikn\u0105\u0107 pochopnych os\u0105d\u00f3w, NOVOL stara si\u0119 z rozwag\u0105 i metodycznie wyja\u015bni\u0107 istot\u0119 ka\u017cdego problemu. W zwi\u0105zku z powy\u017cszym w ub.r. w kilku pismach NOVOL zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do AZT Automotive GmbH o wyja\u015bnienia odno\u015bnie zmian jakie AZT wprowadzi\u0142o w koszyku na rynku polskim. W efekcie podj\u0119tych stara\u0144, w listopadzie 2017 roku odby\u0142o si\u0119 spotkanie przedstawicieli firmy z kierownictwem AZT. O efektach tego spotkania poinformowani zostali w pierwszej kolejno\u015bci przedstawiciele zarz\u0105du Polskiej Izby Motoryzacji. AZT twierdzi, \u017ce przy obliczaniu warto\u015bci stawki kieruje si\u0119 metod\u0105 \u015bredniej arytmetycznej produkt\u00f3w b\u0119d\u0105cych w koszyku. AZT jednocze\u015bnie potwierdzi\u0142o, \u017ce wiedz\u0119 o NOVOL i SPECTRAL-u czerpa\u0142o ze stron internetowych i \u017ce rozszerzy\u0142o koszyk w odpowiedzi na zapytania z rynku. Zdaniem przedstawicieli NOVOL-a, tak du\u017ca zmiana \u015bredniej po dodaniu dodatkowej – 8 pozycji do 7 ju\u017c istniej\u0105cych produkt\u00f3w, przy za\u0142o\u017ceniu rynkowej ceny produkt\u00f3w NOVOL, nie jest mo\u017cliwa. AZT ma zrewidowa\u0107 zasadno\u015b\u0107 tak du\u017cej obni\u017cki u\u015brednionej stawki i poinformowa\u0107 firm\u0119 NOVOL o rezultacie swojego wewn\u0119trznego audytu. Nie znaj\u0105c szczeg\u00f3\u0142owego modelu stosowanego przez AZT, NOVOL cierpliwie czeka na wyniki audytu, podkre\u015blaj\u0105c jednocze\u015bnie, \u017ce produkty oferowane s\u0105 po cenach rynkowych.<\/p>\n – W mi\u0119dzyczasie, kiedy starali\u015bmy si\u0119 wyja\u015bni\u0107 problem, kt\u00f3ry na r\u00f3wni dotkn\u0105\u0142 wszystkie firmy z naszej bran\u017cy, z przykro\u015bci\u0105 odnotowali\u015bmy fakt, \u017ce inne podmioty zdecydowa\u0142y si\u0119 na bardziej jednostronne dzia\u0142ania. Ich ko\u0144cowym efektem nie jest trwa\u0142e rozwi\u0105zanie problemu, ale stworzenie tymczasowego rozwi\u0105zania, kt\u00f3re ma potencja\u0142 do wywo\u0142ywania kolejnych problem\u00f3w \u2013<\/strong><\/em> m\u00f3wi \u00a0Wojciech Ku\u015bmirek z firmy NOVOL, Zast\u0119pca Dyrektora Marketingu ds. SPECTRAL. <\/strong>– Przyk\u0142adem jest cho\u0107by pojawienie si\u0119 na rynku instrukcji dla serwis\u00f3w, kt\u00f3ra mia\u0142a na celu uzyskanie wy\u017cszej stawki od TU stosuj\u0105c regu\u0142\u0119 \u201ewykluczeniow\u0105\u201d w ramach tzw.\u00a0 kodu 51. W efekcie tego typu dzia\u0142a\u0144 w ostatnich tygodniach UOKiK zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do NOVOL z oficjaln\u0105 pro\u015bb\u0105 o udzielenie informacji odno\u015bnie naszej wiedzy na\u00a0 temat pr\u00f3b blokowania dost\u0119pu serwisom do niekt\u00f3rych produkt\u00f3w<\/em> \u2013 dodaje.<\/p>\n NOVOL jest za ca\u0142kowit\u0105 przejrzysto\u015bci\u0105 powstawania \u201ekoszyka\u201d, a metodyka wyliczania koszt\u00f3w materia\u0142\u00f3w powinna by\u0107 rezultatem uzgodnie\u0144 szerokiego \u015brodowiska likwidacji szk\u00f3d \u2013 warsztat\u00f3w i TU. Jak dotychczas AZT nie podj\u0119\u0142o z \u017cadnym z polskich stowarzysze\u0144 motoryzacyjnych, dyskusji w kwestii rozlicze\u0144 koszt\u00f3w napraw, tak jak to si\u0119 dzieje w innych krajach. Pozostaje jednak mie\u0107 nadziej\u0119, \u017ce sytuacja ta w najbli\u017cszym czasie ulegnie zmianie. Czy Og\u00f3lnopolska Motoryzacyjna Rada Techniczna (OMRT) ma szans\u0119 sta\u0107 si\u0119 \u201etwarz\u0105\u201d polskiego rynku w tym aspekcie? NOVOL przyj\u0105\u0142 zaproszenie do udzia\u0142u w pracach OMRT zak\u0142adaj\u0105c, \u017ce dzia\u0142alno\u015b\u0107 Rady pozytywnie wp\u0142ynie na unormowanie stosunk\u00f3w mi\u0119dzy \u015brodowiskami: warsztatowym i ubezpieczeniowym.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/pim.pl\/uploads\/\/2018\/01\/P.-Wojciech-Ku\u015bmirek.jpg\")
<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"