Przedstawiciele Euro NCAP opublikowali wyniki kolejnych test\u00f3w zderzeniowych. Tym razem badano poziom bezpiecze\u0144stwa tylko jednego modelu, kt\u00f3ry zadebiutowa\u0142 ostatnio na europejskim rynku – nowego Fiata Tipo hatchback.<\/p>\n
W\u0142osi dostarczyli dwie wersje pojazdu r\u00f3\u017cni\u0105ce si\u0119 poziomem wyposa\u017cenia z zakresu bezpiecze\u0144stwa: podstawow\u0105, oraz – bogatsz\u0105 – odmian\u0119 z pakietem „safety”. Jak auta poradzi\u0142y sobie z rygorystycznymi testami zderzeniowymi?<\/p>\n
Podstawowa odmiana oceniona zosta\u0142a na trzy gwiazdki. Model z pakietem „safety” zdoby\u0142 og\u00f3ln\u0105 not\u0119 czterech gwiazdek. Co wa\u017cne, oba auta otrzyma\u0142y identyczne noty w trzech z czterech ocenianych kategorii. Na ko\u0144cowym wyniku zawa\u017cy\u0142a jedynie r\u00f3\u017cnica wynikaj\u0105ca z oceny dodatkowych system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n
W obu przypadkach Tipo hatchback otrzyma\u0142o 82 proc. punkt\u00f3w procentowych za ochron\u0119 pasa\u017cer\u00f3w doros\u0142ych i 60 proc. punkt\u00f3w za ochron\u0119 najm\u0142odszych pasa\u017cer\u00f3w. Poziom zabezpieczenia przed skutkami wypadk\u00f3w niechronionych uczestnik\u00f3w ruchu oceniono na 62 proc.<\/p>\n
Ogromna r\u00f3\u017cnica dotyczy\u0142a dodatkowych system\u00f3w wspomagaj\u0105cych bezpiecze\u0144stwo. Podstawowy model otrzyma\u0142 w tej kategorii ledwie 25 punkt\u00f3w procentowych. Auto wyposa\u017cone w „safety pack” mo\u017ce si\u0119 pochwali\u0107 wynikiem 57 punkt\u00f3w procentowych.<\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142o: www.interia.pl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Przedstawiciele Euro NCAP opublikowali wyniki kolejnych test\u00f3w zderzeniowych. Tym razem badano poziom bezpiecze\u0144stwa tylko jednego modelu, kt\u00f3ry zadebiutowa\u0142 ostatnio na europejskim rynku – nowego Fiata Tipo hatchback. W\u0142osi dostarczyli dwie wersje pojazdu r\u00f3\u017cni\u0105ce si\u0119 poziomem wyposa\u017cenia z zakresu bezpiecze\u0144stwa: podstawow\u0105, oraz – bogatsz\u0105 – odmian\u0119 z pakietem „safety”. Jak auta poradzi\u0142y sobie z rygorystycznymi testami […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":28257,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3,130],"tags":[],"class_list":["post-28256","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automotive","category-oem"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28256"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28256\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28258,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28256\/revisions\/28258"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pim.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}