Polska Izba Motoryzacji - Sprzedaż samochodów elektrycznych po raz pierwszy przewyższa benzynę w UE

2026-01-29

Sprzedaż samochodów elektrycznych po raz pierwszy przewyższa benzynę w UE

Sprzedaż samochodów w pełni elektrycznych w Unii Europejskiej po raz pierwszy przewyższyła w grudniu sprzedaż pojazdów wyłącznie na benzynę, jak pokazały we wtorek dane grupy branży motoryzacyjnej ACEA, mimo że hybrydy utrzymały największy udział w rynku.

Dane pokazują, jak blok powoli przesuwa się w kierunku pojazdów elektrycznych i hybrydowych, mimo że decydenci proponują złagodzenie przepisów dotyczących emisji, które powinny pozwolić pojazdom z silnikami spalinowymi dłużej funkcjonować.

Niezależny analityk motoryzacyjny Matthias Schmidt powiedział, że mniejsza sprzedaż samochodów benzynowych częściowo odzwierciedla przeklasyfikowanie niektórych jako "mild hybrids", które nadal mają silniki benzynowe i tylko umiarkowanie przyczyniają się do obniżania emisji.

"Wciąż minie około pół dekady, zanim czysto elektryczne samochody rzeczywiście wyprzedzą modele z silnikami spalinowymi w regionie, ale to mimo wszystko początek" – powiedział.

WYŚCIG O EUROPEJSKI RYNEK ELEKTRYCZNY

W pełni elektryczne pojazdy stanowiły 22,6% samochodów zarejestrowanych w UE w zeszłym miesiącu, wyprzedzając samochody benzynowe z 22,5%. Hybrydy benzynowo-elektryczne, w tym hybrydy plug-in, które mogą pokonywać ograniczone odległości na samym zasilaniu baterią, były najlepszą grupą z 44%.

Rejestracje są wskaźnikiem sprzedaży.

Na szerszym rynku europejskim, obejmującym Wielką Brytanię i Norwegię, sprzedaż samochodów odnotowała szósty miesiąc wzrostu rok do roku. Konkurencja ze strony chińskich marek, takich jak BYD, Changan oraz Geely zaostrza wyścig o rynek europejski, nawet gdy krajowi producenci samochodów, tacy jak Volkswagen oraz BMW

UE ogłosiła w grudniu plan zniesienia obowiązującego zakazu samochodów z silnikami spalinowymi obowiązującego od 2035 roku, ulegając presji producentów samochodów, którzy odpierają wyzwania ze strony chińskich rywali, amerykańskie cła importowe oraz trudności w rentownej sprzedaży pojazdów elektrycznych.

Udział w rynku samochodów według typu, grudzień 2025

Jednak eksperci branżowi spodziewają się, że EV będą nadal zwiększać swój udział na rynku europejskim.

Sekretarz generalny E-Mobility Europe, Chris Heron, powiedział, że europejskie marki zaczęły się dostosowywać, wprowadzając nowe i przystępne cenowo pojazdy elektryczne, podczas gdy poszczególne kraje oferują nowe programy zachęt.

"Widzimy poparcie konsumentów z tym wszystkim," powiedział Heron. "Jesteśmy przekonani, że sprzedaż w całej Europie będzie nadal rosła w 2026 roku."

Ogólne rejestracje w Europie, Wielkiej Brytanii oraz w Europejskim Stowarzyszeniu Wolnego Handlu dla Volkswagena i Stellantis wzrosły odpowiednio o 10,2% i 4,5% w grudniu, podczas gdy Renault spadły o 2,2%.

Tesla rejestracje spadły w tym miesiącu o 20,2%, podczas gdy w BYD wzrosły o 229,7%.

Wykres linii pokazuje ewolucję sprzedaży samochodów elektrycznych i benzynowych między styczniem 2022 a grudniem 2025.

CAŁKOWITA SPRZEDAŻ SAMOCHODÓW W UE WZROSŁA O PRAWIE 6% W GRUDNIU

Sprzedaż w UE, Wielkiej Brytanii i Europejskim Stowarzyszeniu Wolnego Handlu wzrosła w grudniu o 7,6% do 1,2 miliona samochodów oraz o 2,4% do 13,3 miliona ogółem w 2025 roku, osiągając najwyższe wolumeny od pięciu lat, choć pozostały znacznie poniżej poziomu sprzed pandemii, pokazują dane ACEA.

Całkowita sprzedaż samochodów w UE wzrosła o 5,8% do prawie miliona pojazdów w grudniu oraz o 1,8% do 10,8 miliona w ciągu roku.

Rejestracje samochodów elektrycznych na baterie, plug-in hybrydowe i hybrydowe wzrosły odpowiednio o 51%, 36,7% i 5,8%, co łącznie stanowiło 67% rejestracji w bloku.

Wykres słupkowy pokazuje udział nowych rejestracji samochodów w UE w latach 2025 i 2024. Sprzedaż pojazdów elektrycznych stanowiła 61% całkowitej sprzedaży pojazdów w Unii Europejskiej.

Źródło: www.reuters.com