Napęd hybrydowy Solarisów Urbino 12 hybrid obejmuje silnik Euro 6 o mocy 151 kW oraz elektryczny silnik trakcyjny. Połączenie niewielkiego silnika spalinowego z elektrycznym umożliwia znaczne obniżenie zużycia paliwa (do około 30% w stosunku do pojazdów z konwencjonalnym napędem), jak również zminimalizowanie poziomu emisji szkodliwych substancji do atmosfery. Autobusy zostaną wyposażone w system Stop & Go, który kontroluje pracę silnika spalinowego: wyłącza go podczas postoju na przystanku i włącza po ruszeniu pojazdu. Minimalna pojemność pasażerska autobusów hybrydowych, które zostaną wyprodukowane dla pilskiego klienta, wyniesie łącznie 85 miejsc, z tego 27 miejsc siedzących.
Pozostałe 6 spośród 13 zamówionych pojazdów będą stanowiły Solarisy Urbino 12 napędzane silnikami diesla spełniającymi normy Euro 6, o mocy 204 kW. Autobusy te pomieszczą minimum 90 osób, w tym 25 będzie mogło skorzystać z miejsc siedzących. Wśród wielu udogodnień, jakie znajdą się zarówno w pilskich autobusach hybrydowych, jak i w dieslach, warto wskazać zwłaszcza klimatyzację, porty USB oraz poręcze podświetlane światłem LED. Co szczególnie istotne dla wygody pasażerów, wszystkie autobusy zostaną wyposażone w biletomaty oraz System Pilskiej Karty Miejskiej.
Współpraca firmy Solaris z Piłą sięga 1997 roku. Od tego czasu Miejski Zakład Komunikacji w Pile oraz Gmina Piła zakupili – łącznie z podpisaną dziś umową – 58 autobusów, w tym 13 pojazdów hybrydowych.
